Notizie dal Mondo
Leonardo cresce in Africa nel settore del controllo del traffico aereo
Sistemi allo stato dell’arte miglioreranno l’efficienza e la sicurezza nella gestioneo in Somalia e Sudan
30-10-2017 - Leonardo rafforza la propria presenza in Africa nel settore del controllo del traffico aereo (Air Traffic Control - ATC) grazie a due contratti, firmati recentemente, che prevedono la fornitura di sistemi ATC in Somalia e Sudan. L’annuncio è stato diffuso durante la manifestazione African Airshow, ad Accra (Ghana), al quale la società ha partecipato con un proprio spazio espositivo.
Il primo contratto è stato firmato a Montreal con ICAO (International Civil Aviation Organisation) che lo ha sottoscritto per conto del governo federale della Somalia. Leonardo, con il supporto della propria società Selex ES Technologies Limited (SETL) con sede in Kenya, fornirà un centro nazionale di controllo d’area (ACC - Air Control Centre) e tre torri di controllo che verranno installate nei maggiori aeroporti del Paese per un totale di 16 postazioni operatore, oltre a un sistema radio VHF e una rete satellitare. I sistemi saranno operativi entro la metà del 2018 e garantiranno la gestione completa del traffico aereo somalo. Il centro nazionale di controllo d’area integrerà un'ampia gamma di prodotti e strumenti e consentirà di soddisfare diversi requisiti operativi e ambienti di gestione del traffico aereo: dai grandi centri nazionali fino alle più piccole torri di controllo.
La seconda acquisizione riguarda il Sudan: attraverso Selex ES Technologies Limited, Leonardo doterà l'autorità per l’aviazione civile del Paese (SCAA – Sudan Civil Aviaton Authority) di una rete nazionale ADS-B (Automatic Dependent Surveillance- Broadcast) e aggiornerà al modello SIR-S /I quattro sistemi radar secondari operativi a Khartoum, Port Sudan, Dongola e El Obeid, forniti da Leonardo a SCAA nel 2009. Le consegne sono previste a partire dalla metà del 2018.
L’ADS-B è una tecnologia di sorveglianza che permette di monitorare un velivolo grazie alla trasmissione periodica via satellite della sua posizione. Le stazioni di terra di Leonardo ricevono quindi informazioni su altitudine, velocità e posizione dal GPS del velivolo, permettendo ai controllori di "vedere" in tempo reale gli aerei cooperanti nello spazio monitorato, con una notevole ottimizzazione della gestione del traffico aereo.
L’aggiornamento dei quattro radar secondari allo standard tecnologico SIR-S /I garantirà la massima precisione nell’identificazione degli aeromobili, maggiore consapevolezza dello scenario e capacità di sorveglianza ottimizzate.
Nota
Leonardo ha sviluppato, realizzato e installato in tutto il mondo oltre 300 centri per il controllo del traffico aereo.
50 anni di esperienza nel settore includono la fornitura di sistemi ATC completi, di radar primari e secondari per la sorveglianza e il monitoraggio meteorologico e di numerose postazioni operatore.
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