Accadde il secolo scorso
foto di: web
93° Anniversario della Crociera Aerea del Decennale
Il 1º luglio 1933 partirono dall’idroscalo di Orbetello i 25 idrovolanti SIAI-Marchetti S.55X al comando di Italo Balbo
02-07-2026 - Il 1º luglio 1933 partirono dall’idroscalo di Orbetello i 25 idrovolanti SIAI-Marchetti S.55X della Crociera Aerea del Decennale, guidati da Italo Balbo.
L'impresa utilizzò una flotta di idrovolanti bimotore Savoia-Marchetti S.55X, appositamente ottimizzati per le lunghe distanze. Il personale era composto da circa 100 uomini tra piloti, ingegneri e specialisti, e divenne noto con il nome collettivo de "Gli Atlantici". Per preparare meticolosamente i piloti e supportare la flotta, venne fondata la NADAM (Scuola di Navigazione Aerea di Alto Mare) a Orbetello.
Durante il viaggio, l'organizzazione si avvalse di navi appoggio lungo l'oceano per il supporto tecnico e logistico.
La destinazione finale della spedizione era Chicago, dove si svolgeva lEsposizione Universale “Century of Progress”, con successiva tappa a New York.
Tuttavia, il 1º luglio gli idrovolanti erano diretti alla prima tappa, cioè Amsterdam.
Percorsero circa 1.400 km in circa 7 ore di volo, sorvolando le Alpi, la Svizzera, la Germania e seguendo poi il corso del Reno fino all’ammaraggio ad Amsterdam.
’intero itinerario della crociera fu:
1. Orbetello → Amsterdam
2. Amsterdam → Londonderry
3. Londonderry → Reykjavík
4. Reykjavík → Cartwright
5. Cartwright → Shediac
6. Shediac → Montréal
7. Montréal → Chicago
8. Chicago → New York
Il viaggio di ritorno riportò poi la formazione in Italia passando per il Canada, Azzorre e Lisbona, con arrivo a Roma il 12 agosto 1933.
La prima tappa fu segnata da un grave incidente: durante l’ammaraggio ad Amsterdam uno degli idrovolanti si capovolse; il motorista Ugo Quintavalle perse la vita, mentre gli altri membri dell’equipaggio rimasero feriti.
Redazione
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