02-04-2014 - Singapore, con più di 1.000 espositori da 47 Nazioni e 279 delegazioni di 72 Paesi, assume sempre più il rango di una delle più importanti esposizioni aerospaziali e di difesa nel mondo con un giro di affari annunciato di US$32 miliardi di dollari inclusi i contratti maggiori effettuati dalla Airbus, Boeing, Embraer e Rolls-Royce. Presente anche la Finmeccanica con L’Augusta Westland AW139, che in questa occasione ha firmato un contratto per la vendita di 10 elicotteri con la Weststar Aviation Services, uno dei maggiori operatori mondiali nell’area di oil & gas in Estremo Oriente e che si sta espandendo in altre aree geografiche.
Attualmente più di 750 AW139 sono stati ordinati da circa 200 clienti mondiali dei quali 620 già ora in servizio.
Numerosi gli Stand di elicotteri sia militari che civili, forte la presenza di produttori Russi.
La stella dell’airshow è stata indubbiamente il nuovo Airbus A350-900, per la prima volta in static display in un airshow.
Ha anche effettuato alcuni voli dimostrativi per potenziali clienti di questo magnifico aereo commerciale di lungo raggio.
Presente il diretto concorrente, il Boeing 787 Dreamliner, con i colori della Qatar Airways.
Questi due aerei si contenderanno il mercato mondiale, nelle similari configurazioni future in questo settore, per almeno i prossimi 20 anni.
Si pensi che solo nell’area Asia-Pacifico sono previste consegne di 11.000 nuovi aerei, di cui 4.100 widebodies.
In Statica, altri due aerei commerciali, un Sukhoi SSJ-100 Superjet ed il De Havilland Canada DASH 8.
La presenza di numerosi produttori mondiali di Business Jet, citiamo vari modelli di Cessna – Canadair – Embraer – Bombardier – Dassault – Reytheon – Hawker Beachcraft, fa capire che in questa area geografica di mercato la crisi è molto meno sentita che in altre parti del globo.
La manifestazione aerea è stata molto ridotta per l’attività commerciale dell’aeroporto Changi di Singapore.
Infatti il traffico aereo viene chiuso in due periodi della giornata, la mattina dalle 10,30 alle 12,00 ed il pomeriggio dalle 15,30 alle 16,00.
L’airshow, Changi Exibition Centre, si svolge nello stesso aeroporto in una zona limitrofa militare.
In questo breve periodo, si sono esibite tre pattuglie acrobatiche: I Black Knights della Singapore Air Force con 6 F-16CJ Fighting Falcon, gli eccellenti Black Eagles con 8 T-50B Golden Eagle della Forza Aerea Koreana, gli Jupiter della Forza Aerea Indonesiana con 4 KT-1B Woong Be, il solo di un F/A 18F Super Hornet Australiano, alcuni passaggi di un C-17° Globemaster III USAF ed infine un MV-22B Osprey USA – Marines.
Per la static display di velivoli militari, erano presenti le Forze Aeree di Singapore con il KC-130B Hercules, G-V-SP Gulfstream, F-5E Tiger II, F-16DJ Fighting Falcon, F-15SG Eagle e CH-47SD Chinook. Gli USA con il C-17A Globemaster III, MV-22B Osprey, KC-130J Hercules ed il P-8A Poseidon. I Russi con lo YAK-130, I Portoghesi con il CASA C-295MPA Persuader, la Malesia con l’Eurocopter EC-725AP Cougar, l’Israele con il Super Heron MALE (Medium-Altitude,Long-Endurance) o SuperTactical UAV (Unmanned Aerial Vehicle).